Citizen Series 8 GMT in acciaio di Damasco a 1.495 euro
Notizia | Autore: Carmine Di Donato | Fonte: Citizen | Pubblicato il: 03-11-2026 Citizen ha presentato il 24 settembre il Series 8 GMT Damascus, edizione
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Citizen è il gruppo giapponese di Nishitokyo, quotato alla Borsa di Tokyo, che dal 1976 costruisce orologi alimentati dalla luce. Il 5 ottobre 2026, alla Fondazione Bisazza di Montecchio Maggiore (Vicenza), Citizen Watch Italy ha festeggiato i 50 anni di Eco-Drive, e lì ho intervistato l'ingegnere Shinnosuke Sakata e il manager Yoshihisa Yajima. Il modello dell'anniversario è l'Eco-Drive Photon: cassa ottagonale in Super Titanium da 39,6 mm e nuovo calibro E036, dichiarato a un anno di autonomia. Le due referenze, da 5.000 esemplari ciascuna, costano in Italia 890 e 990 euro.
Le origini risalgono al 1918, con lo Shokosha Watch Research Institute di Kamekichi Yamazaki. Il nome Citizen, proposto dal sindaco di Tokyo Shinpei Goto, compare nel 1924 su un orologio da tasca, e la Citizen Watch Co. nasce nel 1930. Nel 1976 il Crystron Solar Cell è, secondo la casa, il primo orologio da polso analogico alimentato dalla luce; il nome Eco-Drive arriva a metà degli anni ’90. Oggi il gruppo controlla anche Bulova, dal 2008, Frederique Constant e Alpina, dal 2016, e vende movimenti ad altre case con il marchio Miyota.
Accanto al Photon, le novità del 2026 sono soprattutto meccaniche. A settembre è arrivato il Promaster Navihawk meccanico, il primo Navihawk con movimento automatico: 60 ore di riserva, cassa da 40 mm in Super Titanium, regolo calcolatore sulla ghiera, 599 euro. Il Tsuyosa 60 da 37 mm porta il calibro 8310 nella cassa piccola senza renderla più spessa, a 379 e 429 euro, e il Tsuyosa Shore, presentato a inizio anno, è il primo Tsuyosa con lunetta girevole e 100 metri, da 329 a 359 euro. L'automatico più semplice è l'NJ022 da 38 mm, a listino a 239 euro nel 2026. Al vertice del quarzo resta The Citizen, come l'AQ4091-56W del cinquantenario, in 650 esemplari e dato a ±5 secondi l'anno.
Su un Eco-Drive la domanda giusta riguarda il buio. Sakata mi ha spiegato che finora gli Eco-Drive, a carica piena, arrivavano in genere a circa sei mesi senza luce, e che l'E036 raddoppia fino a un anno. Yajima consiglia comunque di lasciarlo in casa dove riceva un po' di luce, non per mesi in un cassetto; dopo molti anni la cella ricaricabile si cambia in un centro assistenza autorizzato. Sui meccanici Tsuyosa la scelta è fra il calibro 8210, da circa 42 ore, e il nuovo 8310 da 60: in un fine settimana senza indossarlo, da sabato mattina a lunedì mattina passano 48 ore, che il primo non copre e il secondo sì.
Per orientarsi tra le collezioni c'è la guida ai migliori orologi Citizen, mentre la guida all'Eco-Drive spiega come funziona la ricarica. Gli strumenti per mare e cielo sono raccolti nella scheda dei Citizen Promaster.

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